【真抓实干在湖南】行业翘楚 城市荣光--湖南铁(2)

与此同时，学校还与全国18个铁路局集团公司、27家地铁公司开展深度校企合作，共同进行实训、实习项目的研发，探索共建"校中站""站中校"。

近五年，打造共建共享型校内实训室36个，新建长沙南站等428个校外实习实训基地，拥有轨道牵引等8大实训中心，共140个实训车间(室)，主体专业的学生100%在轨道交通企业进行生产实习、社会实践。

全国30多家轨道交通企业为学校捐赠或援助包括SS6B型电力机车模拟仿真驾驶装置在内的价值1亿多元的教学装备、仪器和机车。

深耕教学主业

树立行业标杆

湖南铁道职院地处湖南株洲千亿轨道交通产业园，拥有"脱胎"中车、毗邻中车的天然优势，积淀了服务轨道交通高端产业和产业高端的雄厚实力。

近年来，学校随动产业，将专业设置融入到轨道交通产业的"全生命周期"产业链，构建了轨道交通装备智能制造、轨道交通装备运用、轨道交通智能控制、轨道交通管理服务4大专业群。

开办了铁道机车车辆制造与维护、城轨车辆、动车组检修技术等高职专业(方向)34个，形成覆盖高铁、普铁、地铁等轨道交通装备制造、运用、管理与维护产业链的专业体系。

近年来，湖南铁道职院在科研教学方面不断发力于国家轨道交通产业，专业群建设亮点纷呈，成效显著。

学校牵头开发国家专业教学标准3个、与中国中车等龙头企业合作开发X证书2个、与企业共建课程200多门。

入选国家"双高计划"高水平专业群2个，已建成国家示范校重点专业5个，国家示范专业点3个，国家现代学徒制试点专业1个。

专业的强大，离不开一支高质量的教师队伍。

2018年12月27日，中国电力机车之父--刘友梅院士工作站和谢光明、文照辉、李云钢等12位技能(技术)大师工作室一起在学校落户。与中车株机公司合作共建的智能制造产业学院、师资培训基地、高技术技能人才培训基地也同步举行揭牌仪式。

院士工作站和大师工作室的挂牌成立，标志着学校人才兴校战略取得突破性进展。紧接着学校又以柔性引进机制为抓手，将爱才惜才之路，一路进行到底。

学校引进全国"万人计划"创新领军人才樊运新、刘国友等10多名知名专家担任兼职教授，全程参与人才培养方案的制订和实训教学工作。

与此同时，基于血脉相通的基础，学校又聘请100余名企业技术骨干和能工巧匠担任兼职教师，组建了多个由双专业带头人、骨干教师，校外行业企业技术专家和能工巧匠共同组成的教学团队。学校3个国家级教学团队中企业技术专家和高级管理人员占比达20%。

实施"双向交流、双向访问""固定岗+流动岗"教师资源配置新机制，除在校内成立大师工作室外，在企业成立名师工作站，共享校企双师资源。

建设高水平兼职教师库，邀请企业师傅"协作授课"，专业教师与企业技术师傅建立"师徒关系"，锤炼"芙蓉工匠"。形成了校企相互嵌套的研发、转化制度，持续推动团队研究水平和教学能力的稳步提升。

这一系列引才兴校的大手笔，让学校建立起了一支超一流的师资队伍。

截至目前，学校专业教师60%以上是来自轨道交通、装备制造龙头企业的创新人才、工程技术人员，其中铁道机车专业教师80%来自企业。

2019年，由湖南铁道职院陶艳教授和中国中车株机公司"高铁工匠"谢光明为核心成员组成的团队，在全国职业院校技能大赛教学能力比赛中以该专业组第一名的成绩荣获高职组一等奖。

助力"一带一路"

擦亮高铁名片

" 我是全国第一个接受中国人培训的员工，我非常骄傲。"在蒙内铁路通信项目培训会上，来自肯尼亚的学员为授课的中国老师竖起了大拇指。

蒙内铁路全长480千米，东起肯尼亚最大港口城市蒙巴萨，西抵肯尼亚首都内罗毕。由中国企业承建，于2017年5月31正式通车，是"一带一路"倡议下的重要成果。

蒙内铁路信号、通信系统所有设备均为中国产设备，设备维修模式采用中国铁路维修制度和模式。要让肯方员工在短时间内熟练掌握中式铁路通信技术，对合作双方都是一个不小的挑战。

2019年7月，湖南铁道职院承担了这一艰巨任务，抽调学校教师中的精兵强将组队奔赴万里之遥的东非。

肯方员工都是大学本科毕业，基本上是通信、电子、网络、机械等专业毕业的，由于肯尼亚国内没有相应的高校具有专门的铁路信号、通信专业，所以他们对专业知识非常渴望，上课特别认真，希望通过培训在学会设备维修、养护的同时，能够掌握更深层次的知识、技能。

文章来源：《湖南工业职业技术学院学报》 网址: http://www.hngyzyjsxyxb.cn/zonghexinwen/2020/0801/420.html